活塞重量                                           3.7㎏ 驗收氣壓在0.63Mpa時(shí) 

沖擊能                                              ≥112J 鑿巖沖擊頻率                                        43≥Hz 空轉轉速                                         ≥300r/min  扭矩                                                 ≥85Nm  耗氣量                                             ≤159L/S  氣管內徑 

沖擊部分                                           32㎜ 轉釬部分                                           19㎜ 水管內徑                                           13㎜ 鉆孔直徑                                       38～55㎜ 有效鉆孔深度                                          8㎜ 釬尾規格                                     六角25×159㎜ 

三、 結構特點(diǎn) 

YGZ70型鑿巖機采用沖擊與轉釬各自獨立的結構(見(jiàn)附圖11)，沖擊功與釬桿轉速可根據巖石條件分別調節。沖擊部分采用無(wú)閥配氣。啟動(dòng)部分采用阻尾塞后，壓氣經(jīng)阻尾孔推動(dòng)閥桿前移的時(shí)間延長(cháng)，提高了該機啟動(dòng)的靈敏度。轉釬部分采用齒輪風(fēng)馬達驅動(dòng)，經(jīng)三級正齒輪減速帶動(dòng)釬桿回轉。風(fēng)馬達的一只齒輪套在鑿巖機活塞的外部，齒輪減速采用二軸傳動(dòng)的結構。因此鑿巖機結構緊湊、體積小，造型美觀(guān)，釬桿中心至頂部距離小(僅80毫米)，更適用于掘進(jìn)作業(yè)中鉆鑿幫眼。 

 

 

 

 

 

 

釬尾采用六角25×159毫米，增加了釬尾與釬套的接觸面積，提高釬尾與釬套的壽命。 

四、 使用和維護 

(一) 

使用 

YGZ70型鑿巖機，轉釬扭矩大，沖擊次數高，因具有沖擊與回轉各自獨立并可分別調節的結構，故鑿巖時(shí)對各種巖石的適應性強，不易卡釬。正確使用，合理調節，在各種巖石上均可獲得較高的鑿巖速度。 操作要領(lǐng)： 

1. 對于不同巖性的巖石，須根據排粉情況分別調節沖擊功，轉釬速度和軸推力，才能獲得較高的鑿巖速度。如對于中硬或較軟的巖石，沖擊功可小些，轉釬速度可高些，推力不宜過(guò)大，面對于堅硬巖石，沖擊功則要大，轉釬速度應低些，推力應大些。 

2. 在遇有裂隙、溶洞而卡釬時(shí)，則要減小沖擊功，加大轉釬速度甚至可以停止沖擊，完全依靠回轉通過(guò)卡釬排除故障。 

3. 在沖擊部分給風(fēng)后沒(méi)有起動(dòng)時(shí)，應將操縱閥關(guān)閉，待風(fēng)管中的余氣排出后，再行啟動(dòng)。 4. 切忌以滿(mǎn)風(fēng)開(kāi)空車(chē)。 

5. 鑿巖機的潤滑條件應良好，以防止磨面(尤其是活塞與氣缸和配氣體的配合面)在高速運動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生局部高溫而研傷。 

潤滑油選用鑿巖機油(上海煉油廠(chǎng)產(chǎn)品)。也可用20號機油和鈣基黃油。 

   潤滑油應保持連續供給，一般使用可以調節供油量的注油器，供油

 

 

 

 

 

 

量應適宜，過(guò)多則造成油霧大，過(guò)小則潤滑不良。 6. 鉆具應符合質(zhì)量要求。 (二) 

維護 

1. 對鑿巖機必須定期檢修，及時(shí)修理或更換損壞的零件，以免導致其他零件損壞。 

2. 每班作業(yè)前，應先將注油器加滿(mǎn)油，仔細檢查所有緊固螺栓，保證連接的可靠性，然后再給鑿巖機以小風(fēng)量進(jìn)行空運轉，檢查機器運轉是否正常，同時(shí)使各機件得到潤滑。 

3. 工作完后關(guān)閉水閥，以小風(fēng)量讓鑿巖機作短時(shí)間的空運轉，排除積水，防止銹蝕。 

4. 鑿巖機較長(cháng)時(shí)間停止使用，需及時(shí)地將其拆洗干凈，并涂上防銹油脂，放置干燥處保存。 

五、 拆卸、裝配注意事項 

1．該鑿巖機部分殼體采用球墨鑄鐵，因此在拆卸和裝配時(shí)，切忌用鐵錘直接敲打零件表面和配合面，可用銅棒或硬木墊著(zhù)，以免損壞零件。 2. 在一般情況下，不應把氣缸和馬達體拆開(kāi)。 

3. 更換銅套時(shí)，必須細心，不要歪斜，以免銅套刮傷和變形。在安裝馬達體銅套時(shí)，可將銅套套在活塞上，在配合面上涂以潤滑油，將活塞裝入氣缸(此時(shí)氣缸和馬達體是裝在一起的)以銅或硬木墊在活塞尾部，用壓力機壓入或用錘敲入馬達體。銅套裝好后，用手拉動(dòng)活塞，視其配合是否良好，如果阻力較大時(shí)，則應用刮刀刮削銅套內孔