傘型鉆機的維修和說(shuō)明書(shū)
發(fā)布時(shí)間:2023-07-18 11:22:54 熱度:483 標簽:傘型鉆機,傘鉆,6臂傘鉆,9臂傘鉆
第一章
主機使用維護說(shuō)明
一、 用途和特點(diǎn)
XFJD6.7型豎井鉆機是豎井掘進(jìn)用機械化專(zhuān)用鑿巖設備。該機以壓縮空氣為動(dòng)力,采用液壓傳動(dòng)型式,所有動(dòng)作實(shí)現機械化。釬桿移位迅速、準確、平穩,并配用YGZ-70型導軌式獨立回轉鑿巖機,鑿巖效率高,也可改裝滑座后,配用其它型號高效鑿巖機。
該機液壓站由氣動(dòng)馬達驅動(dòng)油泵供油,多路閥集中控制各油缸實(shí)現立柱在井筒中固定和推進(jìn)器在工作面定位。各油缸進(jìn)出口都配有液壓鎖,實(shí)現各油缸準確定位。有剛性好的動(dòng)臂和推進(jìn)器,加之采用平行移動(dòng)機構,使鉆鑿炮眼精度和效率提高,同時(shí)減輕了工人體力勞動(dòng)。采用油缸—鋼絲繩推進(jìn)型式,推進(jìn)力大小可調,撥釬力量大,工作平穩,能夠滿(mǎn)足工作面不同巖石硬度的要求。比氣動(dòng)馬達—絲杠推進(jìn)型式減少六臺氣動(dòng)馬達,可降低整機噪音。整機除推進(jìn)油缸外都使用標準油缸,易于維修。
二、 主要技術(shù)參數
1、 適用井筒凈直徑(m):Φ6—φ7
2、 收攏后外形尺寸(外接圓直徑×高度)(mm) ф1800×6900 3、 支撐臂支撐時(shí)外接圓直徑(mm) 最小ф4700,最大ф6700 最小ф6800,最大ф8600 4、 動(dòng)臂動(dòng)作范圍 炮眼圈徑(mm) 最小ф1650 最大ф8200
左右擺動(dòng)度: 雙向各60° 5、 總質(zhì)量(千克) 7800
6、 獨立式回轉鑿巖機臺數: 6臺 釬頭直徑(毫米): ф38--ф55 釬尾規格(毫米): 中空六角25×159 釬桿長(cháng)度(米): 4.7
7、 推進(jìn)器型式: 油缸---鋼絲繩
推進(jìn)力(牛頓): 0—9800(任意調節) 8、 動(dòng)力驅動(dòng)型式: 氣動(dòng)---液壓
油泵型號名稱(chēng): G5-8齒輪泵
氣動(dòng)馬達型號名稱(chēng): Y-6型葉片式氣動(dòng)馬達 液壓系統工作壓力: 7---14MPa 9、 工作氣壓: 0.5 MPa---0.7 Mpa 10、工作水壓: 0.3 MPa ---0.5 Mpa 11、總耗氣量: 60米3/分 12、總進(jìn)氣膠管內徑(毫米): ф102 13、總進(jìn)水膠管內徑(毫米): ф32
三、 結構及工作原理
XFJD6.7型豎井鉆機總圖(見(jiàn)附圖1)主要由導軌式獨立回轉鑿巖機、推進(jìn)器、動(dòng)臂、調高器、立柱、安裝架、擺動(dòng)架、支撐臂、液壓水氣系統等九部分組成,其結構及工作原理分述如下: 1、 推進(jìn)器(見(jiàn)附圖2)
本機共有6組推進(jìn)器,分別固定在六個(gè)動(dòng)臂上,每組推進(jìn)器主要由導軌、滑座、中間扶釬器、補償器、補償油缸機構、推進(jìn)油缸、鋼絲繩及調整部件
等組成。本部件是為鑿巖機鉆鑿炮眼提供推進(jìn)力、 拔釬力和安裝導向的部件。
推進(jìn)型式為油缸---鋼絲繩,其結構如附圖3,推進(jìn)油缸裝在導軌中間,推進(jìn)油缸活塞桿固定在導軌上端,推進(jìn)油缸缸筒上下移動(dòng)帶動(dòng)固定于其兩端的上下鋼絲繩導向動(dòng)滑輪同時(shí)上下移動(dòng),從而使傳動(dòng)鋼絲繩活動(dòng)端拉著(zhù)鑿巖機沿導軌上下滑動(dòng)。鋼絲繩另一端通過(guò)后導向輪固定在導軌上。 2、 動(dòng)臂(見(jiàn)附圖4)
本機共有六組動(dòng)臂,均勻分布在立柱周?chē)?,每組動(dòng)臂由動(dòng)臂體、支臂油缸、傾斜油缸、銷(xiāo)軸等主要部件組成。動(dòng)臂用于把推進(jìn)器平行移動(dòng)至井筒底面所需炮眼的極座標位置,并在各油缸鎖死后實(shí)現推進(jìn)器空間位置的固定。
動(dòng)臂的平行移動(dòng)靠動(dòng)臂的機械結構和液壓系統組成的平動(dòng)機構(見(jiàn)附圖5)實(shí)現。
平動(dòng)控制閥右移實(shí)現推進(jìn)器平行向內移動(dòng);反之,實(shí)現推進(jìn)器平行向外移動(dòng)。傾斜油缸控制閥左移,實(shí)現推進(jìn)器向外傾斜,用來(lái)鉆鑿掏槽眼。同時(shí),也能隨時(shí)調整推進(jìn)器相對地面的角度。
動(dòng)臂的左右擺動(dòng)靠立柱部分的擺動(dòng)架、擺動(dòng)油缸、安裝架、動(dòng)臂體、及液壓操縱閥組成的動(dòng)臂左右擺動(dòng)機構來(lái)實(shí)現,左右擺角各60°。動(dòng)臂左右擺動(dòng)機構示意圖(見(jiàn)附圖6) 3、立柱(見(jiàn)附圖7)
立柱由吊環(huán)、頂盤(pán)、轉臂支架、調高器等主要部件組成。立柱是本機軀干,其它部件如:擺動(dòng)架、支撐臂、液壓氣水系統都安裝于其上。頂盤(pán)置于立柱頂端,其上安裝有油箱、泵站和支撐臂等部分,立柱最上端為吊
環(huán)。 轉臂支架作為安裝吊環(huán)、頂盤(pán)、擺動(dòng)架的支持體。下立柱除安裝中央操縱多路閥、氣動(dòng)馬達開(kāi)關(guān)閥外,本身內腔作為儲氣罐。調高器在立柱最下端, 調高行程為300毫米。立柱與調高器之間采用螺栓聯(lián)接。
4、支撐臂(見(jiàn)附圖8)
本機有三套支撐臂,均勻分布在頂盤(pán)上,伸縮油缸和升降油缸都為標準油缸。支撐臂撐臂時(shí)上斜6.5°,收攏時(shí)垂直向下或向內傾斜。本部件由安裝筒、升降油缸、伸縮油缸等主要部件組成。
5、 調高器(見(jiàn)附圖9)
調高器由導向筒、底座、調高油缸等組成。
6、液壓水氣系統(見(jiàn)附圖10)
液壓水氣系統是由液壓系統、氣動(dòng)系統和水壓系統三部分組成,重 要部件有油箱、油泵裝置、操縱臺、支撐臂升降油路、支撐臂伸縮油路、擺動(dòng)油缸油路、動(dòng)臂支臂缸油路、平動(dòng)油路、補償油路、推進(jìn)器傾斜油路、推進(jìn)油缸油路、調高缸油路等主要部分組成。安裝在立柱上的球閥為泵站氣動(dòng)系統總開(kāi)關(guān),控制泵站氣動(dòng)馬達帶動(dòng)油泵給整個(gè)機器供壓力油。操縱臺多路閥直接控制實(shí)現推進(jìn)器平行移動(dòng)和傾斜,實(shí)現動(dòng)臂左右擺動(dòng)各60°角,實(shí)現鑿巖機的推進(jìn)和拔釬,補償進(jìn)器頂緊井底工作面。立柱上多路閥直接控制支撐臂的升降和支撐井壁,控制調高器的升起和降落,實(shí)現立柱在井筒位置的固定,各油路都有液壓鎖,實(shí)現油路自鎖定位。油泵裝置為兩套,當一套出故障時(shí),倒換風(fēng)管和油管即可取代。
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